За рулем,
12 ноября 2013 г.
Личное мнение: я не спонсор! 604 просмотра
Расходы неумех, недоучек и неудачников на ремонт помятых бамперов, крыльев и дверей десять лет законопослушно возмещал Сергей Зиновьев.
Пришла осень. Страховые агенты елейным голосом напоминают по телефону, что пора купить новый полис. У меня юбилей: десятилетие безаварийной езды! Полис мне продадут по минимальному тарифу, с максимальными скидками. Это радует. Удручает, что ни один из полисов ОСАГО мне, по сути, не пригодился.
И сколько еще таких «невезучих» водителей, которые в ДТП не попадают, а только платят налог? Лично я знаком с несколькими безаварийными осагоплательщиками. Но знаю и пару таких, для кого пять-шесть мелких аварий в год - обычное дело. Вот для них, наверное, ОСАГО - подарок судьбы!
Да, мой лучший друг юрист Смирнов за соседним столом каждый день выслушивает жалобы бедолаг, которым страховая компания отказала в выплате или сильно не доплатила. Однако, по статистике, таких немного. Большинство пострадавших хоть что-то, да получают. Выплаты, как правило, занижены, поскольку нет единых правил оценки ущерба и так далее, на полноценный ремонт не хватит. Но сегодня ты стукнул, завтра тебя стукнули - затраты на полис окупились у обоих! Согласитесь, это уже кое-что.
Мое уныние вызвано не жадностью. Не так уж это разорительно - купить полис ОСАГО, чтобы спать спокойно. Покоя не дает мысль, что миллионы опытных, аккуратных и осторожных водителей оплачивают расходы недоучек, неудачников и недоумков. А еще подкармливают армию страховщиков - более ста компаний! Ведь, как вы понимаете, баланс всегда в пользу страховщиков: торговать полисами себе в убыток они не станут. Получается, я их всех десять лет спонсировал? Вот спасибо, господа депутаты!
Когда внедряли ОСАГО, мне объяснили, что это важнейший шаг к цивилизованной форме взаимоотношений между участниками дорожного движения. Страхование ответственности многое гарантирует и кучу всего упростит. Наш журнал почти восхищенно вещал об этом.
А по-моему, ОСАГО ничего не гарантирует, кроме штрафа за отсутствие полиса, и ничего не упростило. Просто в пищевую цепочку водитель - инспектор - водитель встряли голодающие страховые фирмы. Договориться на месте теперь почти невозможно, бумажек надо заполнять больше и упаси господь что-нибудь не то в них написать. Потом горько пожалеешь о том, что в стрессовой ситуации накорябал неверную схему аварии или указал не ту дату.
Чем плоха была прежняя схема цивилизованных отношений? Случилось ДТП: если не удалось самим договориться (мне, кстати, оба раза удавалось), вызываем инспектора. Долго (как и сейчас) его ждем. Он определяет, кто прав, кто виноват, далее виноватый платит правому. Если отказывается платить - взыскиваем через суд. Все то же самое! Только страховщикам по старой схеме ничего не доставалось. А по новой, случись что, судиться будешь не с частным лицом, а с организованной группой отлично подготовленных юристов. Хорошо вот у меня есть лучший друг Смирнов, а как выкручиваются остальные?
Возможно, я поменяю отношение к ОСАГО, если попаду в аварию. Или если страховая придумает совсем маленький, чисто символический тариф для тех, кто ДТП благополучно избегает. Но пока я плачэ, как все, а получаю - ничего.
Впрочем, похоже, я не успею поменять отношение. Смирнов прознал, что в этом году прибыль страховщиков от ОСАГО опасно приблизилась к нулю и они постараются что-то изменить в сложившейся ситуации. Их активность в кулуарах Госдумы уже заметна. Повысить тарифы, понизить выплаты - первое, что приходит на ум. Второе? Как вам понравится, скажем, обязательное каско? Только не говорите, что это юридически невозможно, противоречит здравому смыслу и нарушает Конституцию. ОСАГО поначалу тоже казалось именно таким.
Вся пресса за 12 ноября 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
20 августа 2026 г.

|
|
Взгляд-инфо, Саратов, 20 августа 2026 г.
Аналитики: каждый десятый водитель ездит без ОСАГО

|
|
Автостат, 20 августа 2026 г.
Как ускорить наступление ответственности виновника ДТП без ОСАГО?

|
|
Автостат, 20 августа 2026 г.
Эксперт рассказал о ключевых трендах страхования перевозки грузов в России

|
|
Вечерний Ставрополь, 20 августа 2026 г.
Помощь при травмах по полису ОМС

|
|
РБК.Приморье, 20 августа 2026 г.
Приморье вошло в тройку лидеров по доле убыточного ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 20 августа 2026 г.
Fitch: общее страхование Китая устойчиво, но погодные убытки остаются риском

|
|
Казахстанский портал о страховании, 20 августа 2026 г.
Дата-центры могут иметь разрыв в страховой защите на миллиарды

|
|
Inbusiness.kz, 20 августа 2026 г.
В 2 раза больше: почему задержки страховых выплат подрывают доверие к рынку Казахстана

|
|
Казахстанский портал о страховании, 20 августа 2026 г.
ИИ меняет катастрофическое моделирование: страховщикам нужны более быстрые данные о риске

|
|
ФедералПресс, 20 августа 2026 г.
Страховщики об убыточности ОСАГО в Челябинской области: «Ключевым фактором стало влияние негативной судебной практики»

|
|
Ведомости, 20 августа 2026 г.
Правительство разработает программу восстановления пострадавших от атак складов

|
|
Право.Ru, 20 августа 2026 г.
Утренний обзор за 20 августа: срок для подачи исполнительного листа и страховое возмещение за действия управляющего

|
|
ТАСС, 20 августа 2026 г.
ВСС: крупные банки стали требовать страхования от падения БПЛА при ипотеке

|
|
РБК (RBC.ru), 20 августа 2026 г.
Центр страхования выезжающих выпустил гид о лимитах пребывания по ВЗР

|
|
Forbes, 20 августа 2026 г.
«Ъ» узнал о требовании банков включать риски атак БПЛА в страховки по ипотеке

|
|
Ура.Ru, Екатеринбург, 20 августа 2026 г.
Названы пять марок машин, которые чаще всего становятся участниками ДТП в Тюмени

|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 20 августа 2026 г.
Страховщики отсудили 183 тысячи у водителя из Мурмашей

|
 Остальные материалы за 20 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|